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据中國之声《央广消息》报导，台灣交通部分20日颁布發表，遊览项目若是旅途长属于早出晚归类型，半途必需改换司機。
连月来，台灣島内遊览大巴连续不断不竭失事。客岁7月19日夺去24名大陸旅客及台籍导遊、司機总计26条性命的“火烧車”事務曩昔不到七個月，“蝶恋花”观光社赏樱团翻車变乱又篡夺33条性命。
在以前的记者會上，涉事观光社蝶恋花卖力人及開辦周比苍说，大年節到初五上班都有给驾驶2倍薪水，很多驾驶员本身不休假，报酬财死鸟為食亡。這番说法更是激發外界對旅遊車司機過光驾驶的會商。
台交通門部20日召開记者會，颁布發表将更严酷规范遊览產物，以确保遊览平安。参观部分副主管张锡聪暗示，将来将严酷節制遊览產物，特别是早出晚归一日遊的工時，工時太消痔瘡茶,长，半途必需改换司機，以防疲光驾驶。新规估计本月尾前见效。张锡聪建议观光社，若是没有后备司機，可斟酌采纳多元交通东西，好比改搭高铁或是台铁。他也号令公众视交通時候、路况和代价评估遊览產物是不是公道，不要一味只妄想廉祛湿茶,价。
公路部分颁布發表，3月1日至31日，将召回5157辆老旧車型举行查验，以确保旅遊車平安。
别的，國民党“立法院”党团昨全國午召開记者會，请求台政府“交通部长”贺陈旦别再恋职位，应当為7個月以来2起旅遊車造成两岸59人灭亡的重大变乱，健長保健貼,负起政治责任。
19日，台政府“交通部参观局长”周永晖與“公路总局局长”陈彦伯已双双请辞，惟独“交通部长”贺陈旦不见六合彩,消息。對此，中國國民党“立委”、蒋介石曾孙蒋万安痛批，先怪驾驶再让部下扛责，已成為了贺陈旦处置重大交通变乱時的尺度“套路”。（费磊） |
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發表於 2021-7-26 13:22:04
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