島内热议大陸牌照車現身台灣 大陸私人車辆可以登台行驶吗?

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前段時候被島内媒体吵得满城風雨的“大陸派司車在台灣門路上行驶事務”逐步停息下来。据台灣“中心社”9月25日报导，台灣平安部分暗示，大陸派司車在台灣門路行驶属個案，“不符今朝两岸嘉義借錢,政策”。据台灣媒体流露，這辆大陸派司車挂台灣“姑且号牌”呈現在門路上，因此某社团的两岸交换為名申请的短時間登台車辆，車主拿走黏贴的临牌并摄影，不意激發島内舆论的轩然大波。那末，大陸車辆為甚麼會呈現在台灣門路上呢？

大陸派司車在台灣門路上行驶事務被島内媒体吵了半個月

大陸車全台趴趴走引發急

9月12日，台灣脸书上有網友爆料，一辆挂大陸車牌“云A-318TW”的赤色奔跑車在全台國道趴趴走（闽南语，东跑西跑之意），并在高速公路辦事區泊車，立即引發島内網友强烈热闹會商，留言包含，“完了，要被同一了！”“当局做這类事特別快。”台灣知名状師吕秋远12日晚上在脸书留言称：“此次是民用車，下次會不會開放装甲車来台？&rdq除腳臭噴霧,uo;

大陸派司車在台行驶，車主是谁？东森消息找到了開車的男人，竟是國民党中心委员林德旺，而車主是他大陸籍的太太。林德旺是大冻山两岸交换协會理事长，他暗示車辆是台南大冻山两岸交换协會和云南省合辦勾当专案申请来台，有缴税有申请姑且車牌才上路。17日是台灣姑且車牌刻日的最后一天，他已在這以前将車运回大陸。

大陸派司車在台“自由行”，“台联党”捉住议题不依不饶

据台灣“路政司”副司长王穆衡先容，大陸車申请短時間来台，须将姑且車牌黏贴在先后車牌处，以避免正当申请来台的大陸車因車牌酿成公众追赶、摄影方针，反而可能引發动乱招致不测。而這一次，林德旺说為了便利取景摄影，给太太留個怀念，拿走了黏贴的姑且車牌，没想到敏捷激發島内论。

而台灣《自由時报》21日仍撰文认為，大陸車闯關台灣，一個有“主權”宣示的意涵，一個有陵犯“國安”的本色，都是不应進来的，“但马当局就是一起放行……生怕天下最大的共谍，就是马当局自己”。

大陸車辆為什麼會登台行驶？

這次大陸車全台趴趴走事務中，林德旺開的這辆車是台南大冻山两岸交换协會和云南省合辦勾当专案申请来台，经批准進入台灣，也依划定發放姑且車牌。台“公路总局”出头具名诠释称，近十年来，大陸車在台有8辆，包含2009年远传電信申请3辆大陸挪动電信数据車，声援“八八風灾（莫克拉台風灾难）”灾區通讯。

2009年，3辆大陸挪动電信数据車曾赴台声援“莫克拉台風灾难”救济

台灣商業部分官员张志忠也暗示，按照划定，大陸車辆進台灣必需是出于救灾、参展或研發测试等“特别需求”。照上陈说法，大陸車辆登台可能是“因公”缘由，私家車辆可以登台吗？

察看者網注重到，9月初，两岸多家媒体报导称，大陸台州、温州有車队已向台灣相干部分提出专案申请，规划于10月乘船到基隆港，然后以姑且車牌方法在台灣的公路上行驶。台灣交通部航港局官员指出，若审查功课步伐顺遂，這将创两岸小客車登陸行驶的记载。

這一消息暗地里，是两岸一向在鞭策台灣海峡两岸驶上驶下（RORO）船成长及車辆互通，關于小客車部門，两岸在协商時，提出“台車入闽、平潭先行”的设法，若试辦成果杰出，台車可扩及行驶福州全省各地，而大陸車则是“离島先行”（即金马澎先行），以后再渐渐開放行驶本島公路。固然两岸早已開放這项营業，只要事前申请登陸行驶的小客車随船泊岸后，向相干单元领取姑且派司，便可直接上路，但因申请手续至關繁琐，认证步伐冗杂，且须缴交一笔押金，直到本次大陸車队以前都没有人提出過申请。

曩昔大陸車進入台灣是用胶布贴上台灣临牌

不外，大陸車队若是此次樂成登岸台灣，一样要申请短時間入境利用台灣姑且車牌。并且，据台灣媒体报导说，大陸派司車在台行驶事務后，台灣“公路总局”已规划，日后大陸車若是要申请短時間入境利用台灣姑且車牌，要拆下原有車牌，将再也不沿用今朝的用胶布贴上台灣車牌的做法。

布景資料：敏捷铺開車辆收支不实际

比年来，大陸台灣两岸一向在探究实現車辆互通行驶。2013年06月，在第五届海峡论坛上，交通运输部副部长何建中流露，為推动两岸交通运输成长，交通运输部将踊跃支撑两岸客貨滚装运输成长，渐渐鞭策两岸灵活車辆经由過程客滚航路登陸等实現登山護膝推薦，互通行驶。

今朝，两岸已告竣简化两岸船载运拖架入、出境通關步伐的共鸣，并先生髪,以两岸車架互通试辦方法施行半年。台灣車架已于2014年5月27日由丽娜轮首航時载运前去大陸，大陸車架也于9月5日由从厦門载运四個载运舶来品柜的大陸車架从基隆港登陸，由台方拖車拖往内陸貨柜集散站卸载貨柜，当天再从内陸貨柜集散站装载出口貨柜运往基隆港直接登船离境。经由過程車架直接载运貨柜前去两岸目标地，可有用收缩貨柜于船埠换用車架的功课時候及处置用度，提高运输效力及節流功课本钱，為两岸海运快递运行打前锋。

3年前，福建省已率先鞭策台灣自驾車辆進入福建行驶

至于小客車部門，3年前，福建省已率先鞭策台灣自驾車辆经由過程客滚航路進入福建行驶。按照划定，可以在福建行驶的台灣車辆包括貨車、轿車、機車，車辆通關時仅需在福建指定港區打點姑且車牌及姑且驾驶员执照，颠末福建海關對相干信息确认后放行。

可是，因為两岸交通法律体系不尽不异，開放有關對方的汽車挂牌入境行驶，仍触及交通监理、证照认定與對等開放等问题，且因為台灣本島和大陸車辆保有量较多，敏捷铺開車辆收支存在必定坚苦。

（察看者網综合报导）