台灣阿里山观光火車翻車 事故車辆上无上海遊客
列位听众：昨天午時12點17分，台灣阿里山景區的一列挂有8節車箱的参观小火車產生翻車变乱。变乱造成5名大陸旅客灭亡，一百多名大陸旅客分歧水平受伤，此中重伤18人。此前曾有动静称，灭亡人数為7人。乘坐這趟小火車的旅客绝大部門来自四川、广东和河南省。请听台灣中天電视台记者孙允玉先容说：(播)翻車產生后現场一度很是紊乱，很多人困在車内没法出来。一辆救護車還與一辆遊览大巴產生撞車不测，所幸没有造成新的职员伤亡。接到陈述以后，台灣嘉义县本地所有救济职员告急出动赶往山上协助救济，阿里山本地住民也帮忙救灾。因為失事处地址冷僻，气候欠安，救济坚苦，救護职员前后出动4架直升機，所有伤者在变乱后2個小時内，分送到病院就诊。
今朝，阿里山景區辦理处已全线停驶小火車。此前，阿里山小火車屡次產生平安变乱。昨天午時的翻車地址，間隔2003年3月1号翻車变乱產生地只有100多米。8年前的那汽機車借款,次翻車变乱，造成17人灭亡，173人受伤。
此次变乱產生后，有台灣媒体报导称，翻落的小火車超载紧张，由于没有位腰突病藥貼,子，不少人是站治療高血壓中藥,在火車里的。但台灣林務部分随后澄清暗示，小火車没有超载环境。据台灣有關部分卖力人先容，失事的小火車，每節車箱可以乘坐80小我，那時乘坐的車箱每節大要50小我。台灣媒体在阐發大楠木枝干断裂的缘由時，一種说法是以前產生過地动，致使這棵树產生歪斜；加上铁路門路保護忽略，没能提早發明并解除平安隐患。别的，小火車下山時被猜疑刹車失灵，且司機是個新手。但這些说法尚未获得台灣權势巨子部分的证明。
变乱產生后，记者从上海市遊览局领會到，没有上海旅客在翻車的小火車上。不外，有几個上海团那時正巧在阿里山，出格是上海國旅的一個团，搭乘了变乱產生前的一班小火車；而年龄國旅的一個团队更是荣幸，由于等待旅客浩繁，他们没被排上失事的那班小火車。据锦江观光社的一名领队先容，事發后，他们一行33人扭转乘坐小火車的规划，步行下山，并在途中目击了直升機救济。
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