台灣出台旅遊新规 长途旅行途中必须更换司機
2017年2月23日讯，台灣交通部分日前颁布發表，遊览项目若是旅途长属于早訓練想像力玩具,出晚归类型，半途必需改换司機。國務院台辦讲话人安峰山昨天在例行消息公布會上应询暗示，對付在台遊览接连產生平安变乱，咱们深表關怀。咱们高度器重大陸旅客赴台遊览的平安问题。性命關天，台灣有關方面应当真反思屡屡產生此类问题的缘由，采纳确切有用辦法增YKS沙發,强平安辦理，杜绝平安隐患，保障旅客生命财富平安，為旅客供给更好的遊览情况和前提。台交通部分20日颁布發表，将更严酷规范遊览產物，以确保遊览平安。参观部分副主管张锡聪暗示，将来将严酷節制遊览產物，特别是早出晚归一日遊的工時，工時太长，半途必需改换司機，以防疲光驾驶。新规估计本月尾前见效。张锡聪建议观光社，若是没有后备司機，可斟酌采纳多元交通东西，好比改搭高铁或是台铁。他也号令公众视交通時候、路况和代价评估遊览產物是不是公道，不要一味只妄想廉价。公路部分3月1日至31日，将召回5157辆老旧車型举行查验，确保旅遊車平安。
连月来，台灣島内遊览大巴连续不断不竭失事。客岁7月19日夺去大陸旅客及台籍导遊、司機26条性命的“火烧車”事務曩昔不到七個月， 2月13日，“蝶恋花”观光社赏樱团翻車止痛貼,变乱又夺去33条性命。2月4日，一辆载有26名浙江旅客的遊览大巴在高雄產生撞击涵洞变乱，21名旅客受伤。
在以前的音波拉皮 ,记者會上，涉事观光社蝶恋花卖力人周比苍说，大年節到初五上班都有给驾驶员2倍薪水，很多驾驶员本身不休假，报酬财死鸟為食亡。這番说法更是激發外界對旅遊車司機過光驾驶的會商。 综合新华社 央广
頁:
[1]